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Datum
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KM
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Was war los ? | ||||
| 31.12.2019 | 48647 |
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| 16.11.2019 | 48414 |
Bei meinen letzten Fahrten ist öfters die rote
Lampe im Tacho angegangen. Meldung ECM-Droid: Voltage low - die Batterie
hat sich geleert.
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Ich habe dann rumgemessen und hatte den Verdacht eines
defekten Reglers. Der Einbau eines neuen Reglers hat dann keine Besserung
gebracht.
Fazit: offenbar ist der Stator defekt ... |
Ich habe dann halt das Moped mal zu Harley-Davidson
Aargau gebracht. Tatsächlich war der Stator defekt. Heute konnte
ich die XB wieder abholen - neuer Stator - neue Primärkastendichtungen
- neues Primäröl - neuer Kupplungssprengring - 3 Arbeitsstunden
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| 10.10.2019 | 47780 |
Seit der Primärölwechslerei bringe ich die
Ablassschraube nicht mehr dicht. Zur Kontrolle habe ich wieder mal den
Primärdeckel abgebaut. Ich habe wohl die Schraube zu fest angeknallt,
da das Gehäuse neben der Schraube einen Riss hat.
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Ich habe mal ein Bisschen gebastelt.
Ich habe alles entfettet. Dann habe ich den Magneten aus der Ablassschraube ausgebohrt und ein M6-Gewinde reingeschnitten. Danach habe ich mit einem Epoxyharz-2K-Kleber die Ablassschraube eingeklebt und den Riss im Gehäuse zugegossen. Eine M6-Inbusschraube mit einem Kupferdichtring in der Originalauslassschraube bildet nun meine neue Ablassschraube. Bisher ist die Sache dicht. - Schauen wir mal ... |
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| 14.08.2019 | 46545 |
Das Silkoleneöl hat nichts gebracht. Auch eine
Originalkupplungsbetätigung hat die Schalterei nicht verbessert.
Lediglich der Kupplungshebel geht härter.
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Ich habe nun Alto-Carbonite Kupplungsbeläge eingebaut
mit dem empfohlenen Redline ATF Type D4 Transmission Fluid. Dazu habe
ich ein neues Kupplungkabel und wieder die Müller-Clutch eingebaut.
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Der erste Test war sehr positiv. Ich konnte das Moped
heute aber noch nicht ganz heiss fahren. Bisher liess sich vor allem
bei heissem Motor der Leerlauf nicht mehr einlegen.
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| 20.06.2019 | 46051 |
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Aufgrund von Tipps aus buellowners.ch und xborg.de habe
ich mal 9 dl Fuchs Silkolene Pro SRG75 Primär-Öl eingefüllt.
Seit ich das Pan-Am-Öl ebgelassen habe, geht das Schalten härter
und manchmal finde ich den Leerlauf nicht mehr. Ich hoffe mit dem Fuchsöl
geht das wieder besser.
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In meinem Moped ist eine Müller Power-Clutch verbaut.
Die Kupplungsbetätigung geht sehr leicht, aber ich nehme an, aufgrund
des anderen Hebelverhältinsses ist auch der Ausrückweg an
der Kupplung kleiner als original.
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| 11.06.2019 | 45982 | Heute wollte die MFK die Buell sehen. Ich habe den Stempel nach ca. 15 Min problemlos erhalten - trotz: Das Standlichtbirli ist kaputt und das Licht war ein wenig zu hoch eingestellt. | ||||
| 30.05.2019 | 45657 | Heute habe ich wieder mal einen Satz guter alten Michelin Pilot Power (ohne alles) montiert. Da ich demnächst zur MFK muss, habe ich auch gleich einen Satz neuer SBS-Sinterbremsbeläge vorne eingebaut. Die alten hatten noch etwa 1.5 mm Material. |
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07.04.2019
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44905
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Da die Schalterei mit dem Rev-Tech-Oel sehr harzig ist,
habe ich Primäröl von Polo eingefüllt. Ich will mal schauen,
ob ich damit den Leerlauf bei heissem Motor besser reinbringe.
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03.04.2019
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44748
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Einbau eines Spannrollenexcenters von Lucky - der Riemen ist nun nicht mehr so gespannt wie eine Pfeilbogensaite. Gleichzeitig habe ich auch neue Kugellager eingebaut, |
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25.02.2019
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44450
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Erste Buellfahrt 2019 - schönes Wetter - Sonnenuntergang erst um 18:07 |
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12.01.2019
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44405
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Nach den guten Erfahrungen bei meine unangenehmen Stürzen
mit der Firebolt und der Nuda mit den GSG-Sturzpads habe ich auch an
der 9er-XB solche Pads montiert.
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31.12.2018
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44405
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Tachostand 31.12.2018 |
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28.12.2018
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44405
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Nach einer frostigen Fahrt habe ich das Primäröl
abgelassen und durch einen Quart RevTech-Sportster-Öl ersetzt.
Meine letzten Buells liessen sich damit sehr gut schalten. Das Öl
habe ich übrigens bei GoodDrive in Getzenbach gekauft.
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18.12.2018
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44363
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Neues Airbox-Cover und neuer Luftfilter (K&N) montiert.
Ausserdem habe ich mit Fingernagel und WD-40 die silbernen Kleber am
Rahmen entfernt.
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24.10.2018
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44201
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Seit einiger Zeit trat bei etwa 2000 U/Min ein nicht
lokalisierbares Scheppern auf. Am letzten Samstag stellte ich fest,
dass das vordere rechte Radlager defekt ist und stuckerte. Am Montag
Morgen organisierte mir Tanja 2 neue Radlager bei Otto Schweizer in
Olten. Heute habe ich die 2 FAG-Lager (Made in the republic of Korea)
eingebaut, und siehe da, das Scheppern ist weg.
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13.09.2018
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43777
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42'000 km-Service - Ölfilter - 2.4 l Castrol 20W50
- Bremsflüssigkeit erneuert
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08.09.2018
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43700
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Nachdem die Übung mit der Breitband-Lambdasonde
nie so richtig funktioniert hat (dauernd Fehlermeldungen und ungewollte
Gemischanreicherungen), haben wir heute das ganze Zeugs wieder ausgebaut
und wieder das Originalmap aufgespielt.
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30.06.2018
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43000
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Die Hawker-Batterie PC310 ist wohl etwas zu schwach
für den Buellmotor.
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Ich habe eine GEL-Motorradbatterie Landport GTX14-BS,
YTX14-BS 12V 14Ah von akku-king.ch eingebaut.
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09.06.2018
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42020
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Neuer Vorderreifen Metzeler Sportec M7RR 120/70ZR17
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17.02.2018
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41250
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Einbau einer Gaswegverkürzung
von P-FORM (Pfeffi).
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31.12.2017
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41172
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Tachostand 31.12.2017 |
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16.11.2017
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41172
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Die Scheinwerferbirne war schon wieder kaputt. Ich habe
heute eine neue H7-Birne von Philips eingebaut. Ausserdem habe ich den
Scheinwerferstecker gereinigt. Der Kontakt vom gelben Draht war sehr
grünspanig. Ich hoffe, es lag daran. Jedenfalls ist die Spannung
nicht angestiegen, wenn man den Motor startet und etwas höher dreht.
Es sollte daher nicht am Regler liegen - hoffentlich ...
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15.11.2017
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41105
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Neuer Hinterreifen Metzeler Sportec M7RR 180/55ZR17
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07.10.2017
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40730
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Da nach dem Birnenwechseln beim Start die Batteie in
den Keller gefallen ist und die Uhr auf 1:00 und der Tageskilometer
auf 0 gefallen ist, habe ich eine neue Batterie bestellt.
Ich habe eine Hawker Odyssey PC310 eingebaut. |
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30.09.2017
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40663
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Die Scheinwerferbirne war schon wieder kaputt. Ich habe
heute eine neue H7-Birne von Migros Do-It eingebaut.
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29.04.2017
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39462
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Ich habe heute auf der kurzen Hausstecke im
Gegenuhrzeigersinn die Fäbu-Kur und die neuen SBS-Bremsbeläge
getestet. Wenn die Lambdasonde noch kalt ist, zickt die SX im Standgas
rum und will nicht so recht. Sobald Sonde und Motor warm ist, hängt
sie aber super am Gas und kann ab 2'000 U/Min. ohne runterzuschalten beschleunigt
werden. Ab 3'500 U/Min. gehts dann aber richtig vorwärts bis zum
Rattern des Begrenzers bei 7'500 U/Min. Die SBS-Beläge bewirken das Gegenteil. Mit 2 Fingern beisst die Bremse berechenbar zu. Ich weiss nicht ob TRW bei den bisher bewährten SV-Belägen die Qualität geändert hat. Auch bei der FZ8 haben die Beläge eher stumpf agiert. |
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23.04.2017
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39390
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Auf der Heimfahrt von der Fäbu-Kur in Zollikofen haben mir gestern um halb acht diverse Autofahrer zugelichthupt. Offensichtlich hat die SX das Abblendlicht zerdeppert. Heute habe ich in der Landi-Tankstelle eine neue H7-Birne geholt und danach montiert. |  |
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17.04.2017
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39194
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Da ich mit der Bremsdosierung mit den TRW-Belägen noch nicht zufrieden bin, probiere ich mal die SBS-Sinterbeläge. |
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20.03.2017
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38902
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Nach 6 1/2 Monaten bin ich heute wieder mal mit der Buell gefahren. Man muss sich wieder daran gewöhnen. Ich finde es aber noch immer toll mit dem Moped. Es ist nicht so einfach wie mit der BMW. | ||||
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31.12.2016
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38828
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km-Stand 31.12.2016 |  |
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16.06.2016
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38513
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Neue, bewährte Bremsbeläge TRW MCB747SV eingebaut
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| 30.05.2016 | 38186 | Reifenwechsel auf Michelin Pilot Power 3 180/55ZR17 und 120/60ZR17 (gebraucht von Nuda mit 1427 km). Der Conti SportAttack hinten ist fast runter. Vorne ist ein Michelin Pilot Road drauf. Den habe ich mal ins Lager gelegt. | ||||
| 27.04.2016 | 38136 |  |
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Da die Originalbremsscheibe ziemlich stark gerubbelt
hat, habe ich eine EBR-Bremsscheibe mit den dazugehörigen EBR-Floatern
montiert.
Zur Diskussion wegen der Einbaurichtung der konischen Federscheibe. Offensichtlich muss die hohle Seite (konkav) Richtung Schraubenkopf schauen, damit die Scheibe vor dem Anziehen der Schraube auf der Hülse zentriert wird. Siehe nebenstehendes Foto ... |
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| 23.04.2016 | 38037 | Getriebe-/Primärantriebsöl gewechselt
- ca. 9.5 dl (1 US Quart = 9,46353 dl) PanAm-Sportster-Getriebeöl
von Pat Bikes in Aarburg Ich hoffe, es ist eben so gut wie das in meinen anderen XBs verwendete RevTech-Öl. Nach einer Probefahrt am 24.04.2016 stellt sich heraus, dass mit diesem Öl die Schalterei besser geht. |
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| 16.04.2016 | 37950 | Da man die Zugstufe am Federbein nicht mehr verstellen kann (Schraube ist fest) habe ich ein gebrauchtes Federbein von einem X-Borgie eingebaut. Offensichtlich muss man bei der Buellbremse regelmässig die Beläge zurückdrücken und wieder an die Bremsscheibe mittels pumpen anlegen. Der Weg am Bremshebel wird sonst immer länger. | ||||
| 31.03.2016 | 37686 | Von Mario habe ich eine Sitzbank erhalten. Über Ostern habe ich sie aufgepolstert und diese Woche habe ich von Autosattlerei Studer in Olten einen Überzug montieren lassen. Jetzt habe ich einen angenehmen Kniewinkel auf dem Moped. |  |
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| 14.03.2016 | 37500 | Da ich tatsächlich sehr lange Beine habe, habe ich noch die längeren Ausleger aus meinem Fundus montiert. |  |
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| 12.03.2016 | 37400 |  |
Da die originalen Rasten bei meinem engen Kniewinkel sehr rutschig sind, habe ich griffigere Fussrasten von Polo montiert. Eine Probefahrt bei 6° hat gezeigt, dass die Rasten bequemer sind. Jetzt brauche ich lediglich noch einen leicht aufgepolsterten Sitz. |  |
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| 04.03.2016 | 37282 | Heute habe ich die SX bei der MFK vorgeführt. Sie waren zufrieden. Ich konnte das Motorrad einlösen und darf jetzt mit der eigenen Nummer rumfahren. | ||||
| 27.02.2016 | 37179 | Kauf einer gebrauchten XB9SX, Baujahr 2008, 1. Inverkehrsetzung
02.05.2008 Ich habe mich für eine 9er XB entschieden, da man die XB9 bis 7500 rpm drehen lassen kann. Für das 2008er Modell habe ich mich entschieden, da die Pleuellager stärker sind und die Oelpumpe nicht mehr über eine Schnecke angetrieben wird. |
Im normalen Strassenverkehr kann ich sehr wohl auf die
10 PS gegebüber einer 12er XB verzichten.
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